Canal Beagle

El Canal Beagle se hizo famoso por las traicioneras piedras que en el medio del canal , rodeadas de 90 mts. de profundidad, mandó al fondo a más de un buque. Pero los accidentes en este canal no fueron muchos, claro Fitz Roy lo descubrió en 1833 y comenzó a ser navegado recién en 1882. [VER MAS]

 


ISLA SNIPE. BUQUE “LOGOS”

 

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Como existe una gran diversidad de versiones prefiero copiar esta publicada por el Diario el Mercurio de Chile. Para los que no están familiarizados con la navegación, por más que lleve práctico a bordo, la responsabilidad es siempre del Capitán. Incluso la decisión de zarpar, mala o buena, por las condiciones meteorológicas, horario (al no conocer la zona conviene arriesgarse?). Después hubo especulaciones como siempre: una muy fuerte fue que ese viejo buque tuvo ese final y fue una bendición para la sociedad que compró uno mucho mejor, más moderno y más grande. Porque salir esa noche? Son muchos los buques que con tal de cumplir el horario salen en cualquier condición,salvo que las autoridades cierren el puerto, cosa que sucedería en instantes esa noche, según otras especulaciones. [VER MAS]

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ALMANZA

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Así se llama el pequeño poblado, también se lo conoce como Puerto Almanza, usado por pescadores artesanales, en el fondeadero de Puerto Brown, utilizado por buques de la marina especialmente y también de la Prefectura Naval. Desde 1966 hay un destacamento de prefectura que controla la actividad de los pescadores y el tráfico marítimo del canal Beagle. Esta prácticamente enfrente de Puerto Williams en la Isla Navarino, Chile. Lógico el destacamento de Marina y algunos cañones escondidos recuerdan el conflicto del Beagle en 1977. [VER MAS]


HARBERTON

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Cuanto se puede hablar o escribir de la Estancia que fundara Thomas Bridges junto a su familia, Muchísimo o casi nada que es lo que voy a hacer yo. Todo está en los geniales escritos de Lucas Bridges, las cartas de Thomas Bridges y en cuanto a la naturaleza y estudios de mamíferos marinos el trabajo de Natalie Goodall (falleció en julio de este año, 2015). [VER MAS]


VENTISQUERO CALLAS 1993

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A pocas millas de Ushuaia un espectáculo imponente nos remite a la era Glacial. Caudalosos ríos de hielo descienden desde lo alto de la cordillera Darwin hasta morir en el mar. Se trata de la región conocida comúnmente como los ventisqueros chilenos. En realidad el correcto nombre es de glaciar, dado que los ventisqueros son los puntos donde la nieve se acumula y alimenta al glaciar. Este punto por lo general se halla próximo a la cima de la montaña y no a la orilla del mar. [VER MAS]


Velas Latinoamérica 2014 Marzo- Ushuaia – Punta Arenas. Ventisqueros o Brazo Noroeste del Canal Beagle

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Esta experiencia es muy hermosa de realizar. Era la unión, ruta, que unía a Ushuaia con  Punta Arenas. La más protegida, aunque verán que no tanto, si se quería hacer solamente a vela. El viento en ocasiones (willi wau) superaron los 99 nudos. Son ráfagas que no se pueden prever. [VER MAS]


VAPOR SARMIENTO. CANAL BEAGLE

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El vapor de carga y pasajeros “Monte Sarmiento” era un barco con casco de acero, de una sola hélice, fue construido en 1901 en Glasgow, Inglaterra, para actuar en el servicio a las Indias Occidentales que cumplía el grupo “Elder Dempster Shipping Limited” mediante la empresa “Imperial West India Mail Service Company”. [VER MAS]


BAHIA SLOGGETT

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Sobre el Canal Beagle bastante cerca de Harberton, encontramos una bahía con una gran fama. Desde la época de Bove (1883) allí se encontró un barro negro ( o como le decían arena negra) de hierro asociado al oro. Lo hizo en forma casual uno de los hijos del reverendo Thomas Bridges al naufragar con Giacomo Bove. [VER MAS]


BAHIA AGUIRRE

CRIADEROS

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En Bahía Aguirre, sobre el canal Beagle, entre Bahía Sloggett y Bahía Valentín, en Península Mitre. Es una bahía muy expuesta al oleaje y fuertes vientos del Sur y Sud Oeste. [VER MAS]

 

 

ASERRADERO

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Los transportes navales les hacían la parte logística llevando los rollizos a Ushuaia (vapores Ushuaia, remolcador guaraní, rastreador Granville, Transporte Chaco, Patagonia,  etc.) Pero como cuenta Fanny Isabel Manrique, esposa de Juan que de Andalucía vino a vivir a Bahía Aguirre (actualmente vive en Palermo) los viajes eran bastante esporádicos. También dependían de ellos para los víveres y los vicios como el cigarrillo. [VER MAS]

ESTANCIA

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Además del inconveniente de que colonos argentinos no llegaban existía el problema del traslado de la madera. Esto hizo poco rentable al aserradero y poco interesante continuar con él como medio de sustento para la Colonia. [VER MAS

 

 

 

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