ITALIA

EL LAGO NEMI Y SUS NAVES. ROMA

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El lago Nemi está situado a solo 20 Km. al sur de Roma. En realidad se trata de un cráter volcánico que está a 388 metros sobre el nivel del mar. Su forma es casi oval y tiene 1800 metros de largo por 1200 metros de ancho, alcanzando profundidades de 35 metros. A sus orillas dos ciudades, Nemi y Genzano, están rodeadas de paisajes maravillosos y antiguamente estaban rodeadas por densos bosques que, según los lugareños, estaban dedicados a la diosa Diana. [VER MAS]


NAVI ROMANE. PISA

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Hace  tiempo que estoy interesado en las naves que surcaban las aguas del Mediterráneo en el período romano. Incluyendo las naves de Nemi, un lago donde el emperador Calígula en dos inmensas naves, o palacios flotantes, realizaba fiestas impresionantes. Muy poco han quedado de ellas después del incendio sufrido en la Segunda Guerra. Existía una gran red de puertos, no muy grandes, a excepción del de Ostia, por la costa Italiana y todo el Mediterráneo. La navegación se hacía desde mediados de la primavera a mediados del otoño. En esa época, el viento es sostenido con rumbo noroeste. En invierno, el viento es de direcciones variables con días cortos y solamente los barcos mercantes salían a navegar si el Gobierno se hacía cargo de las consecuencias, ya sea pérdida del barco,de la mercadería y los accidentes que podían suceder. [VER MAS]


HERCULANO. PUERTO Y VILLA MARINA

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Cerca de Nápoles está la famosa ciudad de Herculano, que quedó sepultada, al igual que Pompeya, en 24 de agosto del 79 DC, por la erupción del Vesubio. A este puerto llegó un gas tóxico y luego las cenizas cubrieron la ciudad. Con murallas, esta ciudad-puerto tenía cerca del mar toda una infraestructura para almacenes o depósitos de mercadería y enseres para las embarcaciones y  también para guardar barcas de pescadores. Los llamaban “fornici” y eran locales con techos abovedados. Allí se encontraron más de 300 esqueletos de distintas edades. Tal vez buscaron refugio allí o tenían intención de abordar alguna embarcación. Se llega al lugar por la Puerta Marina. Tenemos que recordar que el mar estaba mucho más cerca, dado que la erupción armo una línea costera de unos 400 metros. Esta pequeña Villa veraniega estaba habitada por comerciantes ricos y gente intelectual, a diferencia de Pompeya. En cuanto a la belleza nos gustó más Herculano que Pompeya. Es mucho más chica, pero cada ínsula contiene mayor diversidad de viviendas y construcciones. La palestra es muchísimo más chica, pero más nítida,  al igual que los baños termales, las casas y los negocios.


OSTIA. EL GRAN PUERTO DE ROMA

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Me desilusionó un poco lo vimos. Salvo la gran puerta al puerto, el resto de las construcciones eran almacenes – depósitos semi destruidos y una casa que alojaba a los arqueólogos que trabajaban sin parar. Mi idea era tratar de ver algo del puerto propiamente, pero esa era otra propiedad con un club y barrio que no permitía la visita. En las fotos pueden ver su estado en 2019. Todas las construcciones fueron almacenes construidos por Claudio (año 46) y Traiano. El puerto fue construido en la margen derecha, o norte, de la desembocadura del Tíber, que era de arena. Reemplazó al de la margen sur, que quedó inutilizado por la sedimentación aportada por el Tíber, por eso su forma oval. Se trataba de un puerto fluvial para llegar a Roma. Tenía almacenes de ladrillo para trasvasar la mercadería como trigo, oliva, mármoles entre otras cosas, que llegaba de todas partes del Mediterráneo y hasta del puerto de Lixus, en Marruecos. Tenía un gran faro. Lo positivo de todo esto fue ver las pruebas concretas que todo se hacía por agua y la gran infraestructura que construían. Cuando era chico íbamos a Pompeya y allí mi padre me mostraba algunos arqueólogos y muchos voluntarios que trabajaban calcinándose bajo el sol en pleno verano. Ahora son cientos de profesionales que rescatan partes, pruebas y testimonios para reconstruir una de las cosas más importantes para mí, que es la vida cotidiana. Como este puerto se fue inutilizando en el año 112, Traiano construye el puerto en forma de hexágono con un canal (fossa traiana) que unía ambos puertos, y otro con el Tíber. Estos se podían limpiar. Además, por tierra, estaba la Vía Portuense (que todavía esta y con mucho tránsito). Sufrió la invasión de los germanos y hasta incursiones de vikingos y, por supuesto, piratas árabes.


PARQUE ARQUEOLOGICO LILIBEO. MARSALA

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Aquí estuvo situada la ciudad fortificada cartaginés en Sicilia y es donde se libraron las últimas guerras púnicas (241 AC). Pasó a ser una ciudad romana importante para llegar a África. Fue importante aún después de la caída del Imperio Romano y luego tomada por los godos, vándalos y árabes (Marsa Alla o Puerto de Dios de donde deriva Marsala). En este museo nos encontramos con los restos de barcos fenicios del siglo III AC, según fechado de radio carbono. Se estima que fueron batallas donde perdió Cartago y se impuso Roma, dando por finalizadas las Guerras Púnicas (264 a 241 AC). Se desarrolló en  las islas Egedas, Sicilia, entre Marsala y Trapani. Son barcos con 17 remos en cada banda y un total de 68 remeros, dos por remo. A principios de la década de 1970, la arqueóloga Honor Frost sacó a la luz por primera vez un navío de guerra de la antigüedad [VER MAS]


 

 

 

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