Museo Martimo de Macau. Macao

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Macao fue una colonia portuguesa.  Pero con anterioridad llegaban allí como escala entre Cantón y  el sudeste Asiático los barcos comerciantes tanto como refugio, aguada, y abastecimiento de alimentos y reparaciones.

En 1513 llegaron los Portugueses desde (Malacca , Indonesia que se habían establecido en 1511 y antes en Goa , India 1510). Reclamaron las tierras en nombre del Rey. Lo cierto es que ejercieron el comercio en todo Oriente. Desde Macao con China y Japón  y el lógico intercambio con India. Aunque se lo trató como una Colonia  Portugal tenía su Gobernante pero pagaba un alquiler a China. Desde 1557. Cosa que le saco gran delantera a los Dutc (1621 en Batavia y Jakarta;  a los UK y Franceses 1775 en Cantón y recien1784 los de EE UU en Cantón).

Es así que quedaron hermosas casas, plazas, calles, fuertes (para resistir a la expansión Holandesa) hoy casi todo Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Realmente vale la pena, hasta alguna ruinas como la Catedral de San Pablo que solo queda el frente (1802 y destruida por el fuego en 1835) y  la gran escalinata y explanada utilizada para expresiones artísticas y conciertos. Un lugar fantástico para recorrer y aprender mucho.

La historia Macao es muy interesante y muestra todos los avatares del comercio, guerras en Europa y hasta el asedio japonés en la Segunda Guerra.

Hay varios Museos y casas Museo (como del Mandarín) o el Museo en la fortaleza que es el Museo Histórico de Macao, realmente espectacular).

El Museo Marítimo comenzó en una pieza con vidrieras de una agencia Marítima hacia 1920 hasta llegar a lo que es hoy. Un edificio de tres plantas con muchísimo material. Se lo llamaba Museo Marítimo e das Pescarias.

Exposición

Tiene    una parte que en primer momento me llamó la atención y son todas las embarcaciones típicas de Portugal que  son hermosas y muy variadas, sean las fragatas del tejo, el molinero, los barcos de Porto  etc. Lógicamente están los de Vasco da Gama, carabelas, galeones, carracas etc. La primera vez que veía tan linda colección. Seguido a esto ya comienza lo local precedido por canoas de distintas partes del Mundo sobre un gran mapa del mundo. Muy didáctico.

Luego vitrinas con pesca y sus distintas modalidades. Las cuales algunas prácticas continúan hoy en día. Pero nuevamente excelentes maquetas de las cuales se aprende mucho.

La sección de instrumentos de navegación del 1500 a los actuales, para muchos son  bien conocidos pero eso no quita mérito a la colección.

Comercio y pesca: Le dedican una gran sección a la construcción tradicional de cascos de juncos, diversos tipos de pesca antiguos y modernos.

La parte comercial con juncos nos va llevando a una etapa moderna donde además de maquetas de barcos de carga hay dragas (viejas y actuales) porta conteiners y los actuales sistemas de navegación

Hay una excelente recreación de un puerto clásico rodeado de sus edificios tamaño natural.

Junco de Ruedas

De esta embarcación  nunca tuve noticias. Con 11 ruedas por banda (ruedas paletas) accionadas a mano, lo usaban para remontar ríos  de varios miles de kilómetros como el Yangtze River, por lo general hasta Chengdu para buscar porcelana y seda. Este modelo data del año 417 DC  pero hay más antiguos de 220 A.C. Fueron muy usados para remontar ríos y canales con objetivos militares donde los soldados iban escondidos dentro. Así sofocaron varias rebeliones. En Barcelona se construyó uno en 1543

Distintos públicos

Pero lo más importante de todo esto es que se trata de un Museo donde llega tanto el público local como los turistas. Y estos son de muchas nacionalidades. Es un Museo donde todos salen aprendiendo algo, o diría mucho. Y ese es el gran desafío: poder conectar este gran número de visitantes de muy diversas edades, nacionalidades y lograr conectar la cultura occidental con la oriental en sus diversas concepciones. Desde las fiestas populares de la zona, comida, forma de vida, etc.

Saliendo del Museo hay un gran templo Budista Imperdible, en la misma plaza. A 100 metros hay una Casa Museo muy particular: LA CASA DEL MANDARIN, muestra cómo vivían.

Recorrer Macau

La Casa del Mandarín  lo que queda de la hermosa plaza  donde estaba el Congreso, (tipo Cabildo), y la escalinata a la Catedral de San Pablo (Queda nada mas que la fachada, y el atrio donde se hacen representaciones de teatro, ballet o música: genial; el resto lo devoró un incendio). Subiendo más escalinatas se llega al Fortaleza donde ahora se aloja un espectacular Museo Histórico. Imperdible. Todos lugares de Patrimonio de lo Humanidad de la UNESCO. Es vivir la historia.

Los casinos
Para darnos una idea de la evolución de Macao y su turismo, los Casinos  superan a lo recaudado en Las Vegas. Son Monumentales hoteles, con variados restaurantes, shopping y grandes salas de juego. Solo para describir uno el VENETIAN  tiene canales con góndolas y hasta los gondoleros italianos van cantando “O sole mio” por varios canales dentro del edificio del Shopping.

Conclusión. A una hora en Ferry desde Hong Kong y pronto quedara unida por puentes se llega a un lugar maravilloso. Hace 15 años era un lugar que se le esquivaba. Pura explotación extractiva.

La descolonización de Macao (bautizada por China como un País con dos sistemas) hizo al gran progreso del lugar. Así la historia de la colonización europea en territorio chino entraba a su fin: en 1997 los británicos entregaban la administración de Hong Kong y en 1999 se producía el traspaso de Macao. Hoy se ven los grandes resultados de dos explotaciones nefastas.

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