CHINA

SAMPAN, RIO YANGTSÉ

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Estas embarcaciones típicas de madera y bambú siguen siendo utilizadas en toda China. En especial en los ríos como el Yangtzé (a modo de ejemplo). A remo y hasta a veces con una vela, fondo plano sin quilla, tiene siempre un cobertizo sea de bambú o ahora con telas plásticas; es para protegerse, aunque las familias de pescadores lo usan como vivienda. Los hay de diferente tamaño y muchos en la actualidad le han puesto algún motorcito. Aunque muchos confundan el junco Chino con el sampán, no es lo mismo. Cuando el río va perdiendo profundidad y para remontar rápidos o lugares correntosos se deja el remo y se usa la sirga. El ejemplo que vemos es netamente turístico pero en realidad antes de la represa de las Tres Gargantas era muy utilizado en la zona. En realidad las Tres Gargantas son tres angosturas del río en unos 110 kilómetros de recorrido. La represa embalsó el agua elevándola a mas de 100 metros en la última parte.Antes estas angosturas formaban rápidos que tronaban como el galope de mas de 10 mil caballos, según los relatos de los viajeros.


BARCOS CHINOS DEL SIGLO XV

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Ebt imageness una de las más hermosas tumbas de un Emperador Chino. Se trata de la del Emperador Chengzu Zhu Di  (1360 – 1424)  de la dinastía Ming. En realidad es un mausoleo y la tumba está debajo de un cerro cercano. Es una manera de rendirle homenaje. [VER MAS]


BARCO DE MARMOL. PALACIO DE VERANO. BEIJING

 

 

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Una de las mayores sorpresas que me llevé buscando barcos antiguos o embarcaciones primitivas, fue cuando  en Beijing me propusieron ir a ver un barco de mármol. Estando allí consulté y es un barco muy famoso, que lógicamente no es un barco. Es in icono de su época como muchos otros como puede ser el May Flower, el Cutty Sark, la Corbeta Uruguay, etc. [VER MAS]


Maritime Silk Road Museum of Guangdong  2015

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Este naufragio que se sacó del fondo del mar se trata de un junco mercante chino. Denominado Nanhai No. 1  es de la Dinastía Song. También se lo conoce como  South China No 1 HAILING Island. [VER MAS]

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